Caravana de volta a Belém
Publicado às 19h
Na inauguração de capital federal, uma caravana saída de Belém provou que a primeira rodovia radial do Brasil, construída em simultâneo com Brasília, estava aberta e transitável.
Agora, na COP 30, com os olhos do mundo voltados a Belém, o Ministério dos Transportes faz o caminho de volta: percorre os 2.100 quilômetros da Belém-Brasília para mostrar e investigar a estrada, em busca do encontro com as vidas à margem da rodovia e com as que passam por ela.
Acompanhe essa jornada prestes a iniciar, em busca de visualizar o plano logístico do ministério em prática, enquanto relembramos a história da primeira rodovia radial do Brasil.
A jornada começou!
A partida para a Rota COP30 foi dada dentro de casa. Entre café, colegas e propósito, começou a jornada que vai cruzar o Brasil em direção a Belém.
Na manhã de terça-feira (04/11/2025), o Ministério dos Transportes reuniu seus colaboradores para um café da manhã para marcar o início da jornada que vai de Brasília a Belém pela histórica rodovia Belém-Brasília.
Da Esplanada ao asfalto, a comitiva seguiu rumo a Brazlândia, onde acompanhou de perto as obras de duplicação da BR-080, uma das principais portas de entrada da capital federal. A intervenção, parte do Novo PAC, representa um investimento de R$ 314 milhões para restaurar e ampliar o trecho entre o km 0 e o km 24,6.
Mais do que uma obra, a duplicação da BR-080 é um passo estratégico: vai melhorar o acesso a Brasília, aumentar a segurança viária e impulsionar o escoamento da produção local, fortalecendo a economia da região.
Com concreto e asfalto de alta durabilidade, a nova pista já começa a tomar forma: 7 km estão concluídos, com passarela, ciclovia e tratamento de solo em andamento.
Cada quilômetro pavimentado representa um avanço real na mobilidade e no desenvolvimento do país.
A estrada está aberta. A Rota COP 30 segue em frente, conectando obras, histórias e pessoas que constroem o futuro do transporte no Brasil.
Mais uma parada na rota: o Brasil sobre rodas encontra os trilhos
De estrada a ferrovia, o Brasil se move em uma mesma direção: mais integração, eficiência e sustentabilidade . A Rota COP30 encontra também os trilhos.
A Rota COP30 continua seu caminho pela Belém-Brasília, e o dia foi marcado por mais uma parada estratégica: Uruaçu (GO), onde o ministro Renan Filho e a equipe do Ministério dos Transportes acompanharam de perto os avanços nas obras da BR-153.
As obras incluem duplicação de pistas, novas passarelas, retornos, vias marginais e dispositivos de acesso, ampliando a fluidez e a segurança do tráfego.
A previsão é que os primeiros trechos em Goiás sejam entregues entre outubro e novembro de 2026, beneficiando diretamente motoristas, produtores e o transporte de cargas que cruzam o país de Norte a Sul.
Em Mara Rosa (GO), a comitiva saiu um pouco da rota, acessando a GO-347 e visitou também o primeiro trecho da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) – que assim como a Belém-Brasília, é um marco para o escoamento da produção agrícola e para a integração logística do Brasil, ampliando o acesso ao mercado e fortalecendo o desenvolvimento regional.
As obras utilizam 1.166 equipamentos e técnicas ambientais inovadoras, como o revestimento vegetal com sementes em polímero, unindo desenvolvimento e sustentabilidade.
A Rota COP30 segue em frente, mostrando como o Brasil avança sobre rodas e trilhos rumo ao futuro.
